Дачникам перекрыли дорогу к СНТ

29 апреля в Оренбурге планируют пустить дачные автобусы.  А перед этим специальная комиссия   обследует дороги, ведущие к СНТ. Расположены они, кстати, как на территории областного центра, так и на землях Оренбургского и Сакмарского районов.  Качество дорог и обеспечение общественным транспортом – для садоводов всегда были главной проблемой.   Тем более что «дачников», которые живут на территории СНТ круглый год, становится все больше. 

Гора ПГС вместо шлагбаума

Между газпромовской Павловкой и поселком Приютово находится СНТ «Тополек». Подъездную дорогу, чуть больше трехсот метров, положил Сергиевский сельсовет, на балансе которого она находится.  Дачники ремонтируют ее за свой счет, каждый сезон на эти работы, приобретение ПГС, щебня уходит 60 тысяч рублей.  Пора бы и сегодня заняться ремонтом, иначе комиссия дорогу не примет и не даст добро на запуск автобуса. А возможности такой нет.

—  В этом году нас изрядно подтопило, и дорога сильно повредилась, — говорит председатель СНТ «Тополек» Елена Навиулловна Фомичева. —   Хотела поскорее загнать туда грейдер, а сделать это не могу.   Здесь идет строительство, к нашим участкам приближается поселок Приютово Сергиевского сельсовета.    Вдоль дороги поселились так называемые ижэсники, которые решили, что это их частная собственность.  На носу запуск общественного транспорта, а путь движения дачного автобуса перекрыт!   Один новосел высыпал на нее КАМАЗ ПГС и поставил поперек машину.    По его мнению, пять метров от забора – частная территория. Хотя это места общего пользования, здесь оформлена действующая дорога.  Проблема возникла еще зимой, когда трактор из-за искусственных препятствий не мог ее расчистить. Обращались в сельсовет и выяснили: что-то не так с планировкой, дорогу надо на 2-3 метра сдвинуть в сторону.   Но кто этим будет заниматься?  Ведь сельсовет сам такой план составил.  А его нынешний председатель считает, ну и ладно, с основной дороги дачники будут ходить.  Прогуляются с сумками лишних триста метров…

На территории СНТ «Тополек» расположено 444 участка. Но вместе с ними дачным автобусом 167 маршрута «Клиффорд-Ивушка» пользуются вышеупомянутые ижэсники и соседи из СНТ «Радиатор».  Несмотря на такой пассажиропоток, в прошлом году вместо 6 рейсов оставили всего три. Давка ужасная, рваные сумки, оттоптанные ноги-руки. Ясно, что в такой ситуации большим спросом у дачников пользуются поселковые автобусы 123 маршрут «Оренбург-Приютово».  Правда, останавливаются они на трассе, практически в чистом поле.  Ветер так и свищет!   В любую погоду люди ждут автобуса под открытым небом.   И рассчитывают только на милость водителя, который, если захочет, высадит здесь, а может и до Приютово проехать, откуда больше километра идти пешком. Несмотря на многочисленные просьбы членов СНТ, эту остановку не вносят в специальный реестр.  Хотя тут   проходит и школьный автобус, который везет детей из Приютово в лицей Павловки.   Дети ждут транспорт, практически стоя на обочине.   Поздней осенью 2022 года женщину-водителя занесло на обледенелой дороге, вместе с девочкой-второклассницей, которая оказалась в том момент на дороге, машина улетела в кювет. Ребенка с травмами отправили в больницу.

Председатель СНТ неоднократно писала по этому поводу и в мэрию областного центра, и в администрацию Оренбургского района, и непосредственно в Сергиевский сельсовет. Но каждый из них эту серьезную проблему пытается, как мячик, перекинуть кому-нибудь другому.

 Пустите автобус на полуостров

— Наш полуостров «Мир» с двух сторон омывается водой.  К счастью, сегодня, хотя   Урал и вышел из берегов, на участки вода не зашла, — рассказывает председатель СНТ собственников недвижимости «ПО «Мир» Антонина Ивановна Кучерук. —  Дорога у нас гравийная, находится на балансе города.  Лет 7 я обращалась в администрацию, чтобы ее отремонтировали. В 2019-м дорогу поставили на кадастровый учет.   И вот 7 апреля, наконец, привели в порядок. За что мы очень благодарны администрации Южного округа. Тем более что УСДХ обещает нашу дорогу заасфальтировать.

Но есть другая проблема, транспортная.  В дачный сезон на территорию СНТ ходит автобус 77 маршрута.  А зимой тем, кто не имеет личного транспорта, приходиться добираться до ближайшей остановки «Кузнечной» пешком.   Три километра через лес идут, в том числе, и дети, которым нужно доехать до школ областного центра.  С каким риском могут быть связаны такие путешествия, не хочется даже предполагать. Особенно учитывая субботнюю трагедию с гибелью мальчика, на которого набросилась стая собак.  Произошло это даже не в лесу, а на территории областного центра, к которой, правда, и СНТ «Мир» относится.

—  В «Мире» круглый год живет 15 семей, а в соседнем СНТ «Пенсионер» —  больше 70, — подчеркивает Антонина Кучерук. —   Ясно, что дачную прописку люди выбирают вынужденно, у многих это единственное жилье.   Мы понимаем, что школу в садовом товариществе построить нереально, но ведь транспорт круглогодичный можно организовать?   Пусть бы автобус ходил не каждый час, а по   определенному графику. Это для нас сейчас задача номер один.

 У «Соловушка» новый путь

Еще в начале прошлого сезона дачный автобус ехал до СНТ «Соловушка» через поле.  Больше трех километров по ямамам да ухабам, убивая подвеску —  ох, как не любят такие дороги перевозчики!  Но при желании любую проблему можно решить, считает председатель СНТ «Соловущка» Виталий Викторович Похлебкин.  За руководство садовым товариществом, созданным в 2018-м, он взялся недавно.  И первым делом стал обращаться в муниципалитет по поводу дороги. В итоге сделали новый путь, короче и проще. С трассы   автобус идет через поселок Куйбышев, откуда до СНТ остается 500 метров.

— Администрация Южного округа выделяла нам ПГС, бутовый камень и срез на отсыпку данного участка, на этой неделе его прогрейдеруем, сделаем тротуары —  и можно начинать новый сезон, — говорит Виталий Викторович. —  Нам оформили проезд от конечной 67 маршрута до дачного массива.  Выдали техусловия для присоединения дороги к поселку имени Куйбышева.  Теперь надо приступать к проектировке и строительству за свой счет.  ТУ необходимо выполнить в течение года.  И сейчас мы в ступоре: добро вроде бы дали, а по 217 ФЗ заходить на территорию садового товарищества дальше конечной 67 автобуса не имеем права. Потому что по документам старое обанкротившееся СНТ с тем же названием еще не ликвидировано.  В связи с чем часть собственников привыкла не платить ни за что, они и сейчас не готовы вкладываться в содержание дороги.  Поэтому мы очень рассчитываем на помощь администрации Южного округа.  Представители отдела коммунального хозяйства уже были на месте. Если выделят средства на грейдеровку, по этой дороге пойдет не только дачный автобус, но и 67-ой не против продлить свой маршрут до «Соловушки».   Некоторые садоводы и сегодня идут пешком от конечной остановки.

В «Соловушке», где около тысячи участков, примерно двести семей живет круглый год.  Только за последние две недели, по словам председателя, 25 семей приобрели здесь землю под строительство. Не секрет, что до 2025 года этот массив планируют газифицировать.  И как бы ни относились разные муниципалитеты к своим новым обживаемым территориям, отстраниться от решения проблем «садоводов» у них уже вряд ли получится.

По «коронавирусному» расписанию

Дачные автобусы в нынешнем сезоне обещают пустить по старому графику.  Напомним, что сформировался он в 2020-м, когда из-за пандемии эти маршруты открыли только после майских праздников. 

К сожалению, исключение вошло в норму.  Когда планировали график на 2021-й, ориентировались на фактические затраты 2020-го.   Узнав о недофинансировании, Оренбургский городской некоммерческий Союз садоводов направлял в мэрию просьбу принять какие-то меры.  И получил ответ, что дачные массивы, расположенные на территории муниципального образования Оренбург, будут обслуживать в полном объеме.  А те, что находятся на территории Оренбургского и Сакмарского районов – по сокращенному почти на 50 процентов варианту.  Несмотря на то, что все садоводы —  жители областного центра, часть из которых имеет дачи за его пределами.  Тем не менее рейсы сократили. А мониторинг Союза садоводов свидетельствовал о том, что автобусы периодически заполнялись    на 30-50 процентов выше нормативов.

Валентина Соколова, газета «Южный Урал»

Фото Дениса Матюхина

18+