Оренбургские садоводы часами не могут дождаться автобусов в «Дубки»

Проходите вперед, бабульки и дедульки,  я всех утрамбую, громко объявляет тучный оренбуржец лет 45. А народ уже приготовился брать штурмом 70-й  дачный автобус после двухчасового ожидания. Такая же  проблема и с маршрутом №71. В этом убедились журналисты ЮУ, побывав на остановке, откуда садоводы массово уезжают в свои СНТ в  «Дубках». 

Автобусы дачных маршрутов № 70 и 71 в Оренбурге нынешним летом запустили намного позже обычного, но тому был виной едва схлынувший паводок. Месяц напролет потом владельцы тысяч садовых участков добирались в массивы «Дубки» как кому придется. Наконец в начале июля местная мэрия объявила: вопрос с общественным транспортом благополучно разрешен. И с тех пор дачники с еще большим недоумением каждый день вопрошают: а где автобусы?

 Все – на штурм

На конечной остановке «Улица Челюскинцев» каждодневные надежды дачникам вселяют разве что пожухлые листки с расписанием автобусного движения. Само собой, большинство «безлошадных» садоводов (в огромных массивах «Дубки» среди них в основном преклонных лет пенсионеры) стремятся попасть на свои участки с утра пораньше или хотя бы до обеда. К их услугам вроде готов и общественный транспорт. Если смотреть по расписанию.

Например, будние утренние рейсы маршрута № 70 запланированы к отправке в 7 часов 44 минуты, 9 часов 08 минут и 11 часов 43 минуты. Для автобусов под № 71 намечен отъезд на 8 часов, 9 часов 20 минут и 10 часов 35 минут. Но это на бумаге. В очередной раз убеждаюсь в том, ожидая общественный транспорт вместе с десятками разгневанных бабушек и дедушек, столпившихся на «Улице Челюскинцев». Время идет, люди нервничают и ругаются.

Двухчасовое безрезультатное стояние вдруг прерывается радостным вскриком: кому-то удалось дозвониться до диспетчерской перевозчика.

— Сейчас подъедет семидесятый, готовимся к штурму! – громко объявляет тучный мужчина лет 45. – Проходите вперед, бабульки и дедульки, а я всех утрамбую.

Долгожданный автобус выворачивает к остановке. В открывшиеся двери старенького «пазика» устремляются нервные пассажиры. Пытаюсь сосчитать «счастливчиков». Десять, двадцать, тридцать, сорок… Ближе к 60 сбиваюсь. Да ладно! Как столько может вместиться? Хотя тут уже больше волнует другое: как они все доедут в такой тесноте и давке?

Тревожные размышления подытоживает тучный мужчина. Массивным, с позволения сказать, пузом он и впрямь утрамбовывает толпу в салоне. Двери надсадно трещат, но все-таки закрываются. Не поместились только трое. Один из них, 80-летний Иван Гаврилов, опираясь на палочку, горько заключает:

— Эх, и сегодня, видно, не попаду на дачу, не по моим годам такие автобусные бои со штурмами! А семьдесят первого ни одного нет.

Развилка желаний

Как позже выяснил, автобусы под № 71 в тот день и не ходили. А переполненный семидесятый сломался всего через пару часов. Из собственных наблюдений за последние две недели могу констатировать: такой вот, простите уж, порядок – обычное сейчас явление на указанном направлении.

В очередной раз на территорию садовых массивов «Дубки» отправляемся с редакционной машиной. На остановке «Улица Челюскинцев» — человек пять ожидающих. Неужели наладилось движение? Увы, нет. Просто в этот день ни № 70, ни № 71 вообще не появлялись до самого обеда.

На дачной развилке двух автобусных маршрутов в «Дубках» застаем пятерых садоводов. Из числа тех, кто вынужденно застрял на своих участках и не может теперь вернуться в город. Они нервничают на остановке «Вязок».

— Третий час ждем без толку, но сегодня вроде обещают пустить семидесятый, — вздыхает пенсионерка Мария Авдеева. – Буду до победного, деваться некуда, на дачу возвращаться уже нет сил.

Здесь стоит пояснить еще один важный момент. Семидесятый (если он ходит или не забит до отказа) удобен лишь владельцам примерно половины участков в «Дубках»: например, из массивов «Дружба», «Лесные дачи», «Дубовый плес». А тем, у кого личные сады, скажем, в «Дружбе-2», «Осинках» или «Бургазе», удобно ездить на семьдесят первом.

— Но кто бы внял нашим желаниям! – горюет «бургазовская» пенсионерка Авдеева. — Семьдесят первого нет, приходится добираться на семидесятом до этой вот развилки на «Вязке». А потом топать по два-три километра к своим дачам. И обратно так же мучаемся. Ладно пока без тяжелых сумок с урожаем. Но скоро пойдут огурцы и помидоры, морковь и капуста… Когда же власти услышат?

Связанные одной целью

Не успели оглянуться, а половина лета уже минула. На дачных массивах в «Дубках» впору бы сейчас кипеть работам. И даже не огородным в первую очередь — после губительного паводка. Но далеко не всем садоводам доводится попасть на свои участки.

— Раз в неделю получается добраться благодаря общественному транспорту, — сетует пенсионер Николай Карпов. – Еще мусор, нанесенный стихией, люди не вывезли: столько всего навалило! И домики только начали расчищать от грязи. Это главная сейчас цель – восстановить участки и строения. А о хорошем урожае в этом году и не мечтаем: плодовые деревья почти сплошь вымокли, вода здесь больше месяца стояла… Может, овощи хоть как-то порадуют.

Впрочем, при нынешней ситуации с общественным транспортом многие дачники в «Дубках», похоже, и расчистить свои участки к осени не успеют. Садовододы на днях подали коллективную жалобу в прокуратуру города. Как скоро отреагирует надзорный орган? Судя по сложившейся практике, в лучшем случае где-нибудь к исходу лета. А что же ответственная за общественные перевозки муниципальная власть?

Из официального ответа, представленного мэрией на днях, следует: «Управлением пассажирского транспорта администрации Оренбурга по результатам проверки, которая была проведена на основании обращений горожан, руководству перевозчика – ООО «Лидерком» указано на необходимость устранить нарушения при обслуживании вверенных маршрутов. Также директор данного предприятия предупрежден об ответственности за неисполнение принятых обязательств в части регулярности движения. С завтрашнего дня на садоводческие автобусы № 70 и 71 выйдут автобусы. Специалисты управления пассажирского транспорта продолжают постоянный мониторинг ситуации…»

И с тех пор почти неделя промчалась. Но в очередной раз обещанной «нормализации» люди так и не дождались. В минувшие выходные опять наблюдалась прежняя картина: и семидесятые, и семьдесят первые объявлялись на маршрутах лишь по разу-другому за день. Кому-то удавалось их «брать с боем», а кто-то не вмещался или уходил ни с чем, отказываясь лезть в непомерную давку. Видно, не шибко-то испугался перевозчик мэрских предупреждений. А больше ему и предъявить нечего за полтора месяца постоянных срывов?

Владимир НАПОЛЬНОВ

Фото  Дениса МАТЮХИНА