Регоператор «Природа» назвал основные проблемы мусорной реформы в Оренбуржье

Директор ООО «Природа», которое с 2019 года отвечает за обращение с ТКО в Оренбуржье,  расставил точки над i в «мусорном» вопросе. Петр Александрович в ходе пресс-конференции заявил, что даже если действующий «невывозной» тариф в 81 рубль поднимут до 200 рэ с человека в месяц, компания отказывается работать на этом рынке в качестве регоператора. 

Не в деньгах дело?

2024-й год ООО «Природа» завершила с убытком в 45 млн рублей.  По итогам 2025-го сумма ущерба может составить 360 млн, отметил Петр Александрович. И предположил, что с той же проблемой в рамках действующих расценок неизбежно столкнется и преемник «Природы», чье название, предположительно, станет известно в середине марта.

В феврале 2025-го Петр Александрович сообщил о намерении регоператора сложить полномочия в Оренбуржье хоть с 1 числа следующего месяца, однако условия контракта и банковская гарантия не позволяют столь решительно хлопнуть дверью. Работать придется до ноября.  Тем более что «Природа» хочет «расстаться по-дружески». Да и не уйти совсем, а, возможно, остаться в качестве подрядчика, который будет отвечать исключительно за транспортировку мусора. Благо, располагает и техникой, в приобретение которой с начала реформы вложено более 1,3 млрд рублей, и тысячным коллективом.   Кстати, таким образом «Природа» уже работает в соседней Самаре, где компании предложены приемлемые для нее условия.

— Мы не требуем другого тарифа, не набиваем цену, мы просто не будем больше отвечать единолично за мусорную реформу в регионе, — сказал Александрович.

В то же время он подчеркивает, что оренбургский тариф – один из самых низких в России. Причем, в отличие от расценок ресурсоснабжающих компаний, его с 2020 года не поднимали на процент инфляции, а, наоборот, снизили вдвое. Александрович напрямую связывает горы зловонного мусора с тарифом в 81 рубль, который, по расчетам компании, должен сегодня приближаться к 200 рублям.

Контейнеры покупают, но они уплывают

Проблема номер один — это по-прежнему нехватка контейнеров и площадок для них, оборудованных согласно санитарным нормам.  ООО «Природа» приобрело более 11 тысяч контейнеров, а сколько еще за прошедшие шесть лет закуплено за счет бюджета. Но, как выяснилось, далеко не во всех муниципалитетах смогли ими правильно распорядиться. По данным Александровича, в 2021 году минприроды области за счет федерального бюджета было приобретено 5 тысяч баков для раздельного сбора отходов, но к настоящему моменту расставлено только 3167 – на необорудованных площадках.  Остальные хранятся на складах в муниципалитетах. А те, что есть, зачастую используются не по назначению, быстро переполняются и выходят из строя.

— Мы делали анализ: одна машина перевозит 7 тонн пластикового мусора, а его полезная фракция составляет всего 800 кг.  Потому что из-за нехватки баков в разноцветные емкости бросают обычный мусор, — говорит директор «Природы».

На пресс-конференции экоактивисты приводили анекдотические, если можно так сказать, случаи, когда в одном из поселков глава держал баки нераспакованными рядом с администрацией, опасаясь, что иначе их сдадут в металлолом.  Еще «смешнее» оказалась история с 2 тысячами новых контейнеров, которые были закуплены за счет бюджетных средств и в прямом смысле уплыли из Орска в Казахстан во время наводнения. В поселке Домбаровского района местный руководитель держал новые контейнеры в своем дворе и использовал для хранения зерна. Чтобы не стояли без дела.

На вопрос, почему до 2019 года в спецавтохозяйство как-то справлялось с вывозом мусора в Оренбурге при еще более низком тарифе, а «Природа» — нет, Александрович ответил:

— Люди говорят: до 2019 года тариф был 30 рублей и мусора мы не видели. Однако никто не знает, сколько спецавтохозяйству доплачивали из бюджета. Мусор зачастую отвозили на свалки, что сегодня запрещено. И топливо нынче совсем других денег стоит. Мы даже в официальную инфляцию не укладываемся. Структура мусора изменилась, его стало больше за счет упаковки. Выросли новые микрорайоны, например, Мертвый город, откуда раньше ТКО вывозить не приходилось.  А кроме того, прежде ни один предприниматель не мог начать свою деятельность, пока не заключит договор со спецавтохозяйством. С началом реформы эту обязанность убрали. В итоге половина юрлиц за вывоз своего мусора не платит, хотя оставляет его, включая стройматериалы, на контейнерных площадках в микрорайонах. Раньше частный сектор сжигал всю опиловку на приусадебных участках, теперь это запрещено. Поэтому ветки, зеленую ботву, вопреки запрету, тоже несут на площадки.

Парковки сдвигают график

Другая проблема, которую вряд ли можно решить повышением тарифа, связана с самовольной парковкой у контейнерных площадок.  Машины загораживают проезд для крупногабаритных мусоровозов, которые не всегда могут выполнить свои обязанности.  90 процентов срывов графика связана с отсутствием подъездных путей к площадке. При этом у потребителя нет информации, что конкретно он нарушает, не установлено, на каком именно расстоянии нельзя ставить машины.

Не секрет, что городские дворы спроектированы с расчетом на куда меньшее количество личного автотранспорта, чем мы имеем сейчас. Поэтому вопрос предлагается решать с помощью увеличения штрафов, размещения объявлений о запрете парковок и взаимодействия регоператора с Госавтоинспекцией.  К примеру, в Самаре информация о загораживающем подъезд авто сразу передается в ГИБДД, которая тут же выходит на связь с владельцем.

Также причиной вечно переполненных площадок становится мусор многочисленных сезонных и постоянных жителей СНТ, которые везут свои отходы на городские площадки за неимением таковых в дачных массивах. В 90 с лишним процентах товариществ так и не смогли определить место для накопления отходов. Остальной объем мусора вывозится на городские окраины. На проспекте Гагарина областного центра общественники специально ставили посты, чтобы посмотреть, как быстро заполнятся контейнеры после их освобождения.  Выяснилось, что на это потребовалось всего 4 часа, так как рядом расположена остановка дачных автобусов. Дежурили экоактивисты и у школ и садов Оренбурга. Оказалось, ради той же экономии часть таких заведений мусор с пищеблоков относит на контейнерные площадки.  Чего же удивляться, когда на них начинают плодиться грызуны?

700 миллионов лежит под снегом

Основными целями мусорной реформы было обустройство контейнерных площадок, ликвидация несанкционированных свалок и создание объектов утилизации отходов.  На вопрос, не была ли она изначально провальной, не просчитанной, Петр Александрович ответил ЮУ отрицательно. Но в то же время сообщил, что сегодня с этого рынка уходит 18 регоператоров по всей стране, включая Самару.

— Реформа неплохая, но она требует большого вложения средств, в том числе на обустройство площадок. Это прямые полномочия органов местного самоуправления, которые должны закладывать в бюджеты соответствующие расходы. Но по факту их недостаточно. Готовятся изменения в 89-й ФЗ, который даст субъекту полномочия определить ответственных за контейнерную площадку, потому что основная проблема заключается в этом.  А пока идет спор, кто должен этим заниматься, УК или муниципалитет, страдают жители.

Кстати, и при нынешних расценках оренбуржцы задолжали ООО «Природа» 720 млн рублей.

А почему не построили ни одного мусороперерабатывающего завода? По словам директора «Природы», закупленное за 740 млн рублей оборудование третью зиму лежит под снегом. Соглашение о совместном строительстве мусороперерабатывающего завода было заключено еще с губернатором Юрием Бергом.  Но минприроды так и не нашло возможности согласовать территориальную  схему, которая бы определила расположение участка под строительство.

Валентина СОКОЛОВА

Фото ООО «Природа» и ЕАН